IX. Országos Vespa találkozó

Múlt hétvégén a Vespa Klub Magyarország szervezésében lezajlott az éves Vespa találkozó. Képes beszámoló.Immáron kilencedik alkalommal...

Múlt hétvégén a Vespa Klub Magyarország szervezésében lezajlott az éves Vespa találkozó. Képes beszámoló.

Immáron kilencedik alkalommal gyűltek össze a Vespa szerelmesei, hogy megmutassák gépeiket, együtt guruljanak és megosszák tapasztalataikat egymással.

Már nem először került Verőcén, a Csattogó-völgyben megrendezésre a találkozó, így ide már ismerősként várták vissza a vespásokat. A Csattogó-völgyi különleges táborhangulat mindenkit visszarepített a gyerekkorába erre a pár napra.

A három napos rendezvényen volt nagyon sok móka, kacagás és persze a motorozás. Az első napot csak a kemény mag vállalta be, akik rögtön egy 180 km-es túrával indítottak. A napot Indián Joe és fia koncertjével zárták a tábor közösségi házában.
A szombaton reggel indulókat a Dunakeszi Motorszalon - a magyarországi Vespa importőr - látta vendégül egy olasz reggelire. Ezzel a reggelivel egy hosszú távú együttműködés kezdődött el a Vespa Klub Magyarország és a Dunakeszi Motorszalon között. Ezután következett egy 140 km-es túra borongós időben, de szerencsés volt a társaság, komoly esővel nem találkozott. Sajnos a rossz idő miatt a szokásos játékok elmaradtak, mint a blokk-dobó verseny vagy a motoros ügyességi verseny, a Gimkana.

Szombat estére 58 motor jött össze az ország minden szegletéből. Voltak itt Pécsről, Nyíregyházáról, Szombathelyről, Debrecenből, a Balaton mellől vagy épp Angliából és volt, aki Ausztriából érkezett motorral. Vasárnapra az idő is megjavult, Letkés – Ipolyszalka - Párkány felé vettük az irányt, majd Esztergom és Dobogókő volt az úticél.

A résztvevők tulajdonában majdnem az összes Vespa motorkerékpár típus megtalálható volt. A legöregebb Vespa egy 1965-ös évjáratú Vespa Super Sport 180 típus volt, ami minden gond nélkül gurulta végig a 140 km-es túrát.
A mod díjat idén az angol zászló színeire fényezett Vespa PX200-as nyerte el. Szintén egy különleges stílusú gép a Hot Rod stílusban épült Patkány, aminek a rozsdafolt a szexepilje.

De volt itt gumi teszt is, a nyíregyházi szekció az öt GTS-re öt különböző pár gumit rakott. A gumikkal több mint 800 km-t mentek hegyen-völgyön, esőben és napsütésben a három nap alatt. A teszt abszolút győztesével majd egy külön írásban foglakozunk.