Hárman már biztos, hogy hibáztak

Telegdi Zsolt nyáron vesztette életét az M1-esen, miután a szakadó esőben szalagkorlátnak ütközött. Molnár János, a Független Rendőr Szakszervezet általános ügyvivője szerint kollégájuk többször jelezte vezetőinek, hogy a motor gumija kopott. Először a szakszervezet szellőztette meg, hogy talán nem volt minden rendben a rendőr motorjával, és hogy valaki mulaszthatott. Később a műszaki szakértő is ezt állapította meg. A 33 éves rendőr édesanyja pedig azt állította, hogy a motor egy korábbi műszaki szemléből egyszerűen kimaradt, amikor a fia szabadságon volt. Az országos rendőr-főkapitány feljelentést tett az eset után, és fegyelmi vizsgálat is indult 10 ember ellen. Mostanra ebből 3 eljárás fejeződött be, jogerősen. Két fő mulasztást követett el a motorkerékpárok mozgásával kapcsolatos ügyeleti napló, illetve ügyeleti adminisztráció vonatkozásában, illetve egy fő súlyos mulasztást követett el az érintett motorkerékpár műszaki állapotával kapcsolatos szemle tekintetében – mondta az RTL Híradónak Makula György, az Országos Rendőr-főkapitányság szóvivője. Úgy tudni, az utóbbi rendőr egy osztályvezető, akinek tudnia kellett volna, hogy a motor rossz állapotban van, és hogy nem vizsgálták át. Azt a rendőrség nem árulta el, hogy a három rendőr milyen büntetést kapott, de a jogszabályok szerint ilyenkor akár le is fokozhatják őket, csökkenthetik a fizetésüket vagy megrovást kaphatnak. Pintér Sándor belügyminiszter nem sokkal a tragédia után kijelentette: a rendőrmotorok fele nincs megfelelő állapotban. A miniszter hivatalba lépése óta másodszor is felülvizsgálták a 354 rendőrmotor állapotát, azóta elkezdődött a műszaki felújításuk. Az RTL Híradó úgy tudja, a rendőrség új motorok beszerzését is tervezi.