Blog

Vagy ez már nem szempont? Egy amerikai formatervező szerint biztosan nem: Joey Ruiter meglepően furcsa küllemű elektromos motorja alaposan beleolvad a környezetbe...

Már mindenhol ott vannak: naná, hogy a teremkrosszban is megállják a helyüket a lányok. Ami azt illeti, elég keményen nyomják:)

Na ja, akinek van tengere, ilyen romantikus környezetben mutathat be kunsztokat. Gumikímélő, az igaz...

Kis költségvetésű találkozók figyelmébe! Ezek a fiúk nem dolgoznak nagy stábbal és mindig időben érkeznek a koncertre. No és út közben elintézik a hangbeállást is...

Illa berek, nádak, erek, avagy egy jópofa sörreklám...

Hihetetlen szerencse: ez a motoros egész hátralévő életében hálát adhat a sorsnak...

A Le mans-i 24 óráson húszegynéhány másodperc alatt...

Idegen szóval megalománia. A lényeg, hogy ez a legnagyobb chopper a világon. Egyelőre.

Nem semmi! Csupa nőies sportot űz ez a menyecske ráadásul egyszerre. Pedig motorozás közben karikás ostort pattogtatni első hallásra nem egyszerű feladat. (Videó)

Tény, hogy kissé gyorsan történnek az események. De pislogni nem szabad...

Összenő, ami összetartozik: egy gitáros és egy motoros tartott sajátos bemutatót Franciaországban. Jimmy Quétel stuntrider és Alexandra Matiakh gitáros produkciójára pestiesen szólva csak annyit lehet mondani: van egy sodrása.

Húznak el a motorosok a tájba, lesznek új donorok éjfél tájba - rappeli Geszti Péter a Gringo Star készülő lemezének címadó dalában, a Pálinka Sunrise-ban, amely már hallható a rádiókban.

Az angliai Gateshead Millenium híd Newcastle egyik különlegessége. A Tyne fölött húzódó építmény a folyó egyetlen gyalogoshídja, egyben a világ egyedülálló dönthető hídja. Alakja már önmagában különleges, a görbe hídpálya egyik felén a gyalogosok, a másikon a biciklisek közlekedhetnek. És hogy a triálosok hol? Julien Dupont megmutatja.

Jó tudni, hogy nemcsak kis hazánkban adódnak problémák autósok és motorosok között...

De tényleg, mi lenne a kárörvendőkkel nélkülük?

Hogy ezt hogy sikerült összehozni, valószínűleg örök rejtély marad...

Egy kicsi illegal - Julien Dupont triálos idegenvezetésével.

11 éves rekordot döntött meg Matt Buyten a motoros magasugrásban. A címvédő átvitte a több mint 11 méter magasan elhelyezett lécet, átadva a múltnak Tommy Clowers 10 és fél méteres csúcsát. Egyszóval: motoros magasugrás is van.

Egy kis stunt egy csinos lánytól. Nem rossz.

Megjelentek az első képek a készülő Ghost Rider: Spirit of Vengeance filmből. A Szellemlovas 2. részét februárban mutatják be.

Túl a biztonsági szempontokon, már csak ezért sem tanácsos miniben motorozni...

Pedig a vas szemmel láthatóan keveset futott, hölgy tulajdonostól, megkímélt állapotban...

Hogy ne szállíts motort? Sokadik rész.

Több száz levél, telefonhívás, fax, stb. érkezett már, amelyben azt kérdezitek, hogyan lehet lufiból motort csinálni. Hát így:)

Nem tudni, hány órát töltött ennek a papír-Ducatinak a megépítésével az alkotója, de biztos, hogy hosszú volt a tél arrafelé...

23 különböző jóga-pozíciót csinált meg motoron egy indiai fickó. Hogy ez miért jó? Például, mert megdöntve az eddigi 15-ös csúcsot, Guinness-rekorder lett. És persze biztosan jót pihent a teste és a lelke is...

Egyedülálló verseny zajlott nemrég Svájcban: 750 mindenre elszánt mopedes mutatta meg, hogy neki is benzin folyik az ereiben. Az időjárás az Alpokban nem volt túl ideális, de a fickók láthatóan jó hangulatban nyomták le a 132 kilométeres távot.

Nem Kazahsztánban, nem is Üzbegisztánban, hanem bizony Magyarországon, a 10-es számú főúton, Ürömnél  készültek ma reggel ezek a képek. Igaz, hogy csütörtökön esett, ami azt jelenti, hogy ismeretlen okból sár- és sódertenger öntötte el az utat, de ma szombat van, és senki meg sem próbálta eltakarítani. Kicsit feljebb, Pilisborosjenőnél kiraktak egy táblát, hogy csúszós az út. Hát csak óvatosan!

Ez mindig hálás téma: egy bájos hölgy és egy jó kis motor. Fotózás a kulisszák mögött, a reggeli kávéhoz.

Burnout-iskola, első lecke: hogyan ne csináld! Már, ha nem akarsz a videómegosztók vicces sztárja lenni...

Lehet, hogy itt az új motoros himnusz. A fülbemászó dallam adott, csak meg kéne fejteni, mit énekel a helyi Kordagyuri. Első ránézésre azért haragszik, mert a videóban szereplő motorosokon nincs bukó. Ha valakinek van egy jó fordítása, egy Széles-utas pendrive-val jutalmazzuk!

Egy régi kisfilm egy Garmisch-partenkircheni hatnapos versenyről. Azokból az időkből, amikor még Európa keleti felén is magasan járt a motorozás csillaga.

Valószínűleg nem így tervezte...

Tudjuk, hogy a motorkerékpár közlekedési eszköz. Meg szabadidős eszköz. Meg munkaeszköz. De ennyire?

Hogy bármikor jól kiröhöghessenek. Csak ők tudnak igazán tiszta szívből nevetni a bénázásodon.

Megerősített szolgálatot tartottak az alábbi videón szereplő motoros őrangyalai: két komoly csattanást is ép bőrrel megúszott. Ha valakit, hát őt biztos nevezhetjük mázlistának.

Pédául könnyebb felállítani. Többek között ez is kiderül abból a kis útifilmből, amit egy Nagy-Britanniából szülőhazájába, Dél-Afrikába túrázó motoros készített. A videóból remek ötleteket kapunk még a kéz alól kapott benzin szűrésére is. Amúgy meg, gondolom mindannyian, irigyeljük a fickót a kalandért.

Tényleg bravúros ez az ember, ahogy leugrat egy hegyről az Andokban. Csak hát a motorra nem raktak ejtőernyőt...

2007-ben szenvedett súlyos balesetet a motokrossz vb egyik futamán Marc Ristori. A svájci bajnok ugyan tolószékbe kényszerült, de nem adta fel, egy speciálisan átalakított motorral újra krosszozik.

Szeretjük ezeket az egyedül-motorpakolós videókat. Itt egy újabb versenyző. Vajon sikerül neki?

Még jó, hogy az apukára azért jutott bukó, amikor a városi forgalomban motorral vitte iskolába a lányait...

Igaz, hogy nincs burn outhoz öltözve, de ez a látvány szempontjából egyáltalán nem baj...

Kicsit sárgább, kicsit savanyúbb, de a mienk...Néhány kecskeméti fiatal fantasztikus ötlete, hogy illegális "motorversenyt" rendezzen egy közért parkolójában, leginkább tényleg a magyar narancsra hasonlt. Az "Aldizás" cseppet sem tűnik veszélyesnek a zárt pálya és a nagy bukóterek miatt. Emellett a legjobb az egészben, hogy így tavasz-tájban mindig jólesik, ha a fgyelem és a nagyközönség túláradó szeretete a motorosokra irányul. Köszönjük nektek, srácok!

Mindössze három éves, és máris nagyon komolyan nyomja a versenyt két keréken. Ki tudja, mi lesz, ha blokk is kerül majd most csupasz vázba...

Egy lány, egy motor: az ilyesmi általában jól szokott kinézni...

Az a jó a marketingesekben, hogy mindenre kiterjedően ismerik a női lélek rejtelmeit:)

Szerintem Amerikában most mindenki rohan elektromos motort venni...

"Sok van, mi csodálatos, de az embernél nincs semmi csodálatosabb." (Szophoklész).

Divatos, ámbár meglehetősen idegesítő szóval azt is mondhatnánk: cukiság. De tündéri, az tény. 

Nagyon komolyan nyomják! Durva harcok, vérre menő küzdelem, nagy bukások. No és díjátadó. Egy ilyen derbit a magyar motorsport jelen állapotában mi is rendezhetnénk...

Kétségkívül egyedi építés: menettulajdonságairól sajnos nincsenek információink, csak annyi, hogy meglehetősen nehéz a vezető és az utas közötti kommunkáció. Válófélben lévőknek ideális - vagyonmegosztás előtt...

Hogy kerül ez a traktor-szerű dolog az autópályára? És miért ezt a megoldást választja a türelmetlen a motoros? Mondani sem kell, senki ne csinálja utána. Persze nehéz is lenne, nálunk ritka az ilyen magas építésű szerkezet.

Hogy mikor jön a tavasz? Az időkép.hu lakonikus válasza szerint még nem. Még mindig nem. Úgyhogy nincs más hátra, mint ábrándozni. Benzingőzről, felhőtlen gurulásokról és jó bulikról. 

ECE, SHARP - mostantól a múlté mindenféle szabvány. Az új tesztelési módszer Oroszországból érkezett és nagyon ütős...

Egyharmad baráti találkozó, egyharmad túlélőtábor, egyharmad téli túra - ez volt a terve annak a maroknyi motorosnak, akik egy fórumon szervezték meg a magyar Elefantentreffent. A miénk pedig, hogy lemegyünk velük, de ezt egy betegség meghiúsította. Szerencsére remek beszámolót kaptunk "onam" tollából, úgyhogy biztos vagyok benne, hogy jövőre még többen gondolják úgy: dideregni jó.

1799 óta kötélen táncol a német Traber-család. Legújabban elsősorban motoron. Johann Traber túl egy-két komoly baleseten ismét a magasban kápráztatja el a nagyérdeműt izgalmas mutatványaival.

De az igyekezetet díjazni kell. Bár nem tudom, hogy ilyen mértékű emberi erővel történő rásegítés megengedett-e a dragbike-ban...

Tudjuk már, hogy Ázsia hihetetlen érdekességeket tartogat. De ilyet még nem sokat láttunk, az biztos.

Egyes vélemények szerint egy robogóval bármit meg lehet csinálni. Van benne valami.

Öt öregember, betegségektől gyötörve elhatározza, hogy leporolja a rég sutba dobott motorját, és bejárja Tajvant. Hat hónap felkészülés után elindulnak. Tizenhárom nap, 1139 kilométer és a megtalált álmok. Ha hiszed, ha nem, ez egy banki reklámfilm. Igaz történet alapján. Mellesleg gyönyörű.

Nem tudni, miért, de mostanában egyre nagyobbat akarnak dobni az indiai szülők. Nemrég egy kissrác borzolta a kedélyeket, aki háromévesen kapott különleges motorvezetői engedélyt, most meg egy négyéves kislányról kerülétek fel felvételek a youtube-ra, amint motort vezet a forgalomban. A kisfiúban apja az új Rossit látta, a kislányról nem tudjuk, mit gondolnak. És hogy mi mit gondolunk? Leginkább, hogy felelőtlen baromság mindenféle védőfelszerelés nélkül motorra engedni gyereket. Még Indiában is.

Igaz is, hol van az megírva, hogy csak aszfalton, használt gumival lehet trükközni?

Van úgy, hogy az embernek elmegy a kedve attól, hogy kimerészkedjen a közútra motorral. Az alábbi film nem segíti legyőzni a félelmeinket. Még akkor sem, ha hihetetlen szerencséje van a benne szereplő motorosnak. Leszámítva a motorját. Ami azt illeti, megértem, hogy a srác inkább nem szól egy szót sem.

Be kell valljam, sosem értettem, hogy egy tengerentúlról behozott motor hogy lehet egyszerre kiégett és vízkáros. Hát most már tudom...

Egy kis krossz a '60-as évekből, Amerikából.

Mindössze két motorossal tudtunk interjút készíteni a Budapest-Bamako futam idei rajtjánál. Egyikük, Molnár Márk a barátok gyűrűjében töltötte az indulás előtti utolsó perceket, vidáman, nagy terveket szőve. Aztán, ahogy teltek a napok, sajnos rossz hírek is jöttek. Többen jártak szerencsétlenül, köztük épp Márk is. Szerencsére azóta itthon van, és most személyesen osztja most meg az élményeit olvasóinkkal.

Jelentős megújuláson ment át a 15 éves Wild Magazin. A 183. számban hat különleges motort mutatnak be nektek – és azt is megtudhatjátok, mit ért el a Sons of Anarchy c. film a Golden Globe-on.

Ha minden jól megy, nemsokára másodszor kerül a parlament elé – ezúttal már népi kezdeményezésként – az a javaslat, amely azt célozza, hogy B kategóriás jogosítvánnyal lehessen 125 köbcentis motort vezetni. A Totalcar kezdeményezéséhez csatlakozott a Jobbik (érdekes koalíció…), amelynek sebtiben benyújtott ezirányú javaslatát tavaly olvasás nélkül lesöpörte az asztalról az illetékes bizottság.

Egy jó kis motoros üldözés 1924-ből. Buster Keeton Ifjú Sherlock Holmes című filmjének jelenetét sok mai alkotás megirigyelhetné.

A Magyar Motorsport Szövetség díjkiosztóján jártunk. A Széles út szombati adásában emellett beszámolunk arról is, hogy a videgrádi országok közös bajnoksága lép a Motorépítő Eb helyére, valamint egy nemes gesztusról is: motorosok segítettek a tavaly szolgálatteljesítés közben elhunyt Telegdi Zsolt családjának. Shox-Balázs pedig kanyarodott egyet mínusz háromban Budapesten, és elhatározta: ezentúl télen is fog motorozni.

Két év után megegyezéssel zárult az a per, amelyet egy pórul járt motoros indított az útkezelővel szemben Székeshehérváron. A motoros történetesen ügyvéd volt, aki reméli, ezzel a példával talán más, hasonló cipőben járó sorstársainak is segíthet.

Ahol nagy a hideg, más értelmet nyer a krosszozás is. Egy 17 éves norvég srác filmet forgatott a vikingek késői leszármazottainak motorozási szokásairól.

Mindig nézd meg, hova parkolsz! Az ördög (vagy a felesége) sosem alszik...

A motorkerékpár-piac idei kilátásai, egy izgalmasnak ígérkező Kaszpi-tengeri túra, Bitter Sanyi idei tervei, valamint a bukósisak-választás fortélyai lesznek terítéken a szombati Széles út magazinban, a Hír TV-n.

Ha valahol, hát Oroszországban nincs vita arról, hogy kell-e télen motorozni. Ez a három derék muzsik is két kerékre pattant a rengeteg hóban. Elég jó kis videót készítettek, bár kicsit meredek, hogy a film eleje egy nemzeti parkban játszódik.

Tízen férnek ek azon a 7 és fél méter hosszú Harley-Davidsonon, amelyet Steve "Doc" Hopkins épített Dél-Dakotában. Hát mit mondjak, gyors, fordulékony és könnyű vele parkolni, az biztos. Viszont abszloút demokratikus: mindenki foghat egy kormányrudat.

Költözéskor nagy a sietség, sok az izgalom. De azért, amikor kedvencünket transzportáljuk a teherautóba, legyünk elővigyázatosak. Persze csak, ha nem akarunk egy videómegosztó sztárjává válni...

Jópofa reklámmal szól az Aprilia a macsókhoz.

Lecsapott a törvény szigorú őre Amerikában. A közegnek persze igaza volt: az elkapott krosszos srác ugyanis tényleg rendszám nélkül hajtott az útra. Ellentétben a társaival...

Hiába a hirtelen jött tél és havazás, vannak, akiket semmi sem tántoríthat el egy jó kis motorozástól. Nagy-Britanniában legalábis kiásta a hó alól a mociját Steve barátunk. Az alábbi videó vezetéstechnikai leckének sem utolsó.

Közeledik a tél, jön a havazás, de fanatikusoknak persze ilyenkor sem kell letenni a motort. Igaz ugyan, hogy az alábbi videón látható sportot nem ajánlanám a Kékes-tetőn kipróbálni...

Terepmotorozáshoz bizony elengedhetetlen a jó ruházat. Ezért mindig öltözz át motorozás előtt:)

Egyáltalán ne ütközz, ha lehet. De Nika György Mercijével semiképp sem. Hamar újsághír lehet a dologból. Mondjuk így: "Autóbalesetet szenvedett a közismert magyar híradós" (femina.hu). Te - bár motorral voltál - reméljük nem sérültél meg, bár erről nem mindig szól a fáma...